故障現(xiàn)像;
挖掘機(jī)大小臂作業(yè)時(shí)再現(xiàn)小臂無(wú)力，而且還會(huì)下落，挖機(jī)無(wú)法正常工作，小臂無(wú)力故障的原因一般有以下幾個(gè)：
1：可能是液壓油缸內(nèi)漏
2：或者是挖機(jī)小臂驅(qū)動(dòng)閥卡死了
3：泵流量過(guò)低，導(dǎo)致小臂無(wú)力
4：先導(dǎo)管阻塞，先導(dǎo)閥壞了
6：手柄先導(dǎo)閥故障
7：先導(dǎo)油路故障，先導(dǎo)傳感器或者先導(dǎo)電磁閥漏油，先導(dǎo)壓力不正常
10：發(fā)動(dòng)機(jī)提供的原動(dòng)力過(guò)低
11：油管泄漏，密封老化，
13：分配器的問(wèn)題
從加長(zhǎng)臂挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)工作原理圖可以知道：挖掘機(jī)的大臂工作正常，說(shuō)明工作泵、總安全閥都是正常的，同時(shí)也表明泵進(jìn)油端的管路和濾油器以及油箱的油量、油質(zhì)沒(méi)問(wèn)題。而挖掘機(jī)的小臂工作緩慢無(wú)力，我們需要檢查的是小臂工作滑閥、安全閥、及其密封件。
1： 測(cè)量相應(yīng)工作油路的壓力，用壓力表測(cè)得，當(dāng)處于“回轉(zhuǎn)”“大臂提升”兩種工作狀態(tài)時(shí)，其工作油路的壓力僅為10MPa，先導(dǎo)控制系統(tǒng)油壓僅為0.5MPa，(正常值為2.8MPa)。而處于其它工作狀態(tài)的工作油壓、先導(dǎo)控制系統(tǒng)油壓符合正常值，后對(duì)液壓的工作原理圖進(jìn)行仔細(xì)分析，發(fā)現(xiàn)回轉(zhuǎn)控制優(yōu)先的先導(dǎo)油路與大臂控制優(yōu)先的先導(dǎo)油路與左行走控制閥、直線行走閥的油路可相通，因此初步判斷可能由于“左行走控制閥”中有高壓油作用于“直線行梭走閥”，至使“直線行走梭閥”的閥蕊不在中位，“回轉(zhuǎn)”和“大臂提升、下降”的先導(dǎo)控制油路通過(guò) “梭閥”、“直線行走閥”后被旁通泄壓，后輕微操作“左行走”操作手柄時(shí)，“回轉(zhuǎn)”和“大臂提升”兩者動(dòng)作有所加快，因此判斷“左行走控制閥”的端部“彈簧和油封”損壞，經(jīng)拆卸“左行走控制閥”發(fā)現(xiàn)油封、彈簧已明顯損壞。
3.分配閥有內(nèi)漏：分配閥內(nèi)泄漏主要原因有：總安全閥的主閥芯被卡死，閥桿與閥體的配合間隙太大，調(diào)壓彈簧損壞，閥內(nèi)密封件損壞或閥體有砂眼等。拆檢總安全閥的錐閥是否被卡住;檢查閥桿和閥體的配合間隙，正常的配合間隙應(yīng)在0.005～0.025mm之間，修理極限為0.04mm;檢查主閥芯于主閥套配合間隙，正常配合標(biāo)準(zhǔn)間隙為0.010～0.018mm，修理極限為0.03mm。檢查壓力彈簧及閥內(nèi)密封件是否有損壞。
4.工作泵內(nèi)漏：泵內(nèi)漏表現(xiàn)為：工作時(shí)噪聲大、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，則噪聲越大;在濾油器中可見(jiàn)到大量銅屑。應(yīng)拆檢泵，如有損壞，應(yīng)修復(fù)或更換，更換新彈簧及油封后，該故障排除。